旧車から現在のマシン・・・整備 @ 八尾 バイク モトライフ

goods, 整備日誌  ,   公開日:2016/12/17

本格的に寒くなってきました。お寒うございます・。・。

寒くなってきました。私は、毎日、整備と、年賀状の段取りで多忙にしてます。

年末に近づくにつれて、ばたばたと、大晦日に32歳になるのでなんともゆえない、この感情。歳をとるって毎年毎年。。。

 

さー、本題。

写真ではないですが、今年は、グリップヒーターの取り付けが多い。去年とは大違い

 

値段も10000円からぐらいで、取り付けできます。

ハンドルカバーも、ぞくぞく入荷してきてますので、よろしくお願いいたします。

 

ってな具合で、1日2台ペースで取り付けていってます。

あと、ETC2.0 助成キャンペーン 

 

2.0対応機種なら、10000円助成!

ってな具合で、3日に1台ペースで取り付けてます。これは、もう少しで助成が終わるので。駆け込み需要です。

 

整備は、って感じは

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しばらくお預かりさせていただきました。F様の、バンバン

2サイクルエンジン独特の、ピーキーな旧車

エンジンの調整 キャブレーターの調整 をご依頼。

なんとかかんとか、結果がだせましたので、ご納車。

その後は、いかがでしょうか?

旧車もお任せください。

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これまた、現在進行中の、T様のモトラ

モトライフに、モトラ。響きが好きです。

いつでも、気長にってことでダラダラ 手すきに詰めてやってます。

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今回は、キャブレーターのオーバーホール

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ジェット類・パッキン類・フロートバルブを交換しました。

首を長くしてお待ちいただいると思いますが、亀のスピードです。

フロントフォークのオーバーホールも最小限で作業しました。

こんなレアな旧車もお任せください。

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KさんのX4 以前は、クラッチのマスターシリンダーのオーバーホールさせていただきました。

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今回は、クーラント漏れ

『最小限でお願い』を、忘れずに

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最小限の部品点数で

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パッキンを交換しました。

パッキンは硬化してかちかち山でした。

本当は、水回りを作業したときは、一度、開けれるもの 交換できるパッキン類は、交換おすすめしますが

最小限で・・・ いけました。

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一件落着

 

 

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お次は、リード110

商売はじめに、購入いただいた Mさん  現在50000キロ手前

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ベルトが切れかけ

首の皮一枚状態。

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交換部品                新品部品

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傷んでます。 もう、ベルトは限界突破 プーリー類もへたへた 使用限度超え

以前に、同じようにオーバーホールしてますので、クラッチ類はそのまま使います。

今回はプーリ類がメイン。

もちろん、ウェイトローラーも交換します。

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スパークプラグも減り減り

 

 

潰す前に、つぶれる前に チェック!!!!!!

 

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