差の出る整備『認証工場』の意味

整備日誌    公開日:2014/02/21

早速ですが、自動車分解整備『認証工場』はご存知でしょうか・・・

スクーター・オートバイの分解整備は『認証工場』で!

メンテイメージ
道路運送車両法第80条の規定

 

251cc以上の二輪車を分解整備する場合

サービスショップは『認証工場』を保有していなければなりません。

二輪専門認証許可「二輪車病院」は地域で異なりますが、

二輪専売店で 2割程度です。

注意、国内4メーカーはわかっています。

 

認定工場とは・・・病院許可

分解整備を継続的に行なう事業者は

国土交通省の省令で定められた『認証工場』

取得しなければなりません。

1.認証工場は スタッフの資格や2人以上の作業者。

2.工場が12坪以上の広さや設備機器。

3.資金の基盤。

などの細かな基準が定められています。

 

分解整備とは・・・治療・検査・手術

ブレーキ整備の様子画像

●エンジン・ミッションの着脱を伴う整備

●ステアリング周りの取り外しを伴う整備

●制動装置のマスタ・シリンダ、バルブ類 ホース パイプ ディスク・ブレーキのキャリパの取り外しを伴う整備

●ブレーキ・ライニングを交換する為にブレーキシューを取り外して 行なう整備

●ショックアブソーバーのバネを取り外して行なう整備

※二輪については、ブレーキ・ライニング交換する為、
ブレーキシューを取り外す行為は分解整備となりますが、
タイヤ交換やパンク修理等のために車輪を取り外す行為は、
ブレーキシューが分解されていても分解整備とはみなしません。

 

『認証工場』がないと、ブレーキ・エンジンを外す・フォークや足回りをさわる

などは、禁止されてます。生命に関わる部分は触ってはだめです!!

認証工場を持っていない場合は??

今年の 2月 から、小型二輪車の車検 車検付きのバイクの車検証 車も同じ

車検証に認証工場で整備して車検を受験したか?していないか?

(『認証工場』でなければ非認可とゆうこと)と、記載されてしまいます。

 

P1050060

写真でお分かりのとおり、こーゆうふうに記載されちゃいます。

我々の業界はレベルアップを目指して、格差を求めてきています

走ればバイクに間違いないですが、

規律を保ってるお店と保ってないアウトローな店との格差をきっちり求めて来てるような気がします。

その結果が記載内容だと思います

そうでないお店はこれから先もどうなる?って認証工場になるか、開なおるか・・・

 

迷っていると思います

 

じゃあ・・・

 

株式会社つじいは

 

どうなん??

 

 

はい!株式会社 つじい は『認証工場』を保有しております!

 

近畿運輸局 大阪 認証 ヨ 11066号

『認証工場』とは別に

ホンダのサービスエンジニア2級

国家2級二輪自動車整備士、二輪専用の整備士も保有してますので安心してください。

 

IMG_1298

最後に

株式会社つじい バイクショップモトライフは

メンテンナンス・整備・売り買い 

しっかりしたお店で そうありたいので、弊社は常に 精進し 皆さんに ご迷惑を おかけしないように務めて参りたいと思います。

 

 

 

 

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